xiaomi Su7

La Xiaomi SU7 è una berlina elettrica di segmento E a cinque posti, sviluppata attorno a proporzioni da grande tre volumi: misura 4,997 metri in lunghezza, 1,963 metri in larghezza e ha un passo di 3 metri. I dati forniti indicano una commercializzazione esclusivamente cinese. La gamma adotta un’architettura elettrica con motore posteriore oppure trazione integrale e declina la stessa carrozzeria in configurazioni orientate all’autonomia, alle prestazioni o alla guida ad alte prestazioni.

L’impostazione resta quella di una berlina bassa e aerodinamica, con coefficiente di resistenza dichiarato compreso tra 0,195 e 0,21 a seconda della versione. Le varianti disponibili si differenziano anche per massa, assetto e batterie, ma condividono la configurazione a cinque posti, il vano anteriore da 105 litri e la seduta posteriore frazionabile 60:40.

Xiaomi SU7: versioni, motori e prestazioni

La gamma parte dalle versioni Standard e Pro a trazione posteriore, entrambe con un motore da 235 kW e 400 Nm. L’accelerazione 0-100 km/h è dichiarata in 5,3 secondi per la Standard e in 5,7 secondi per la Pro, con velocità massima di 210 km/h. La SU7 Max passa alla trazione integrale a due motori, con 508 kW e 866 Nm: lo 0-100 km/h richiede 3,08 secondi e la velocità massima raggiunge 265 km/h.

Al vertice si colloca la SU7 Ultra: la configurazione AWD con tre motori sviluppa 1.138 kW e 1.770 Nm, con 0-100 km/h in 1,98 secondi e velocità massima di 350 km/h. Le sospensioni variano in funzione dell’allestimento: la Standard adotta molle elicoidali e ammortizzatori monotubo, mentre Pro, Max e Ultra dispongono di sospensioni pneumatiche adattive con controllo elettronico dello smorzamento e regolazione dell’altezza.

Batteria e autonomia della Xiaomi SU7

Sono previste batterie agli ioni di litio di due chimiche. Le SU7 Standard e Pro utilizzano accumulatori LFP da 73 e 96,3 kWh lordi, equivalenti a 71 e 93,5 kWh utilizzabili; Max e Ultra adottano pacchi NMC da 101,7 e 95 kWh lordi, con capacità utilizzabile rispettivamente di 99 e 93,7 kWh. La tensione nominale è di 752 V sulle RWD e di 897 V su Max e Ultra.

Non sono disponibili valori WLTP nei dati forniti. I dati CLTC riportati per le singole configurazioni vanno da 700 km della Ultra a 902 km della Pro; sono valori riferiti a un ciclo diverso dal WLTP e non direttamente confrontabili con quest’ultimo.

Ricarica della Xiaomi SU7

Tutte le versioni supportano la ricarica AC fino a 11 kW e dispongono di presa sul lato posteriore sinistro. In corrente continua, la potenza massima varia da 220 kW della Standard a 529 kW della Max; la Pro arriva a 240 kW e l’Ultra a 473 kW. I tempi 10-80% indicati sono compresi tra 11 minuti dell’Ultra e 24 minuti della Pro, con Standard e Max rispettivamente a 20 e 18 minuti. È disponibile la funzione V2L: fino a 3,5 kW sulle versioni Standard, Pro e Max, e fino a 6,6 kW sulla Ultra.

Dimensioni, spazio e tecnologia a bordo

Il bagagliaio posteriore misura 517 litri su Standard e Pro e 493 litri su Max e Ultra. L’abitacolo prevede climatizzatore bizona con pompa di calore, sedili anteriori riscaldabili, ventilati e con funzione massaggio, oltre al riscaldamento per la seconda fila. Il sistema Xiaomi HyperOS ruota attorno a uno schermo touch centrale da 16,1 pollici, head-up display, navigazione con pianificazione del percorso e del rifornimento sulle configurazioni per cui la funzione è indicata, Apple CarPlay, Android Auto, app store e quattro porte USB-C.

L’impianto Xiaomi Soundsystem è di serie, ma cambia per numero di altoparlanti e potenza: la Standard riporta 14 diffusori e 500 W, mentre le altre versioni indicano 25 altoparlanti. L’app per smartphone Android e iOS consente, a seconda della configurazione, localizzazione, preclimatizzazione, gestione della ricarica programmata e dei limiti di carica, controllo remoto di serrature e finestrini e altre funzioni del veicolo.

Sicurezza e assistenza alla guida

La dotazione di assistenza alla guida comprende frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, avviso di abbandono corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali, avviso di traffico trasversale, telecamera a 360 gradi e assistenza alle manovre. Il pacchetto Xiaomi Pilot Max aggiunge cruise control adattivo, centraggio in corsia, guida assistita con navigazione, cambio corsia automatico e parcheggio automatico. È classificato come sistema di Livello 2 e richiede quindi la supervisione del conducente.

Xiaomi SU7 in sintesi

La Xiaomi SU7 riunisce in un’unica berlina elettrica di grandi dimensioni versioni RWD a batteria LFP, configurazioni AWD con accumulatori NMC e una Ultra a tre motori. Le differenze più marcate riguardano potenza, architettura elettrica, capacità della batteria, velocità di ricarica e sospensioni; l’impostazione comune privilegia invece spazio per cinque persone, connettività, dotazione di assistenza e ricarica bidirezionale V2L.