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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Kia EV6 GT alla prova: prestazioni da sportiva e ricarica a 800 volt
La Kia EV6 GT abbina circa 580-590 CV, assetto elettronico e ricarica fino a 233 kW, ma software e gestione termica mostrano alcuni limiti.
Quadricicli elettrici, Prove e recensioni
Fiat Topolino alla prova di Milano: agile, essenziale e rigida
La Fiat Topolino affronta la città con 75 km di autonomia, velocità limitata a 45 km/h e un abitacolo essenziale ma pratico.
Incendi delle auto elettriche: rischio reale, spegnimento e batterie LFP
Le statistiche indicano meno incendi rispetto alle auto termiche, ma la fuga termica richiede interventi specifici e impianti di ricarica a norma.
Dacia Spring 2024 alla prova: più completa, ma resta una citycar essenziale
La Dacia Spring 2024 migliora design, tecnologia e dotazioni, mantenendo prezzo contenuto, consumi ridotti e alcuni limiti dinamici.
Kia EV6, pregi e difetti: tecnologia convincente, ergonomia da rivedere
Kia EV6 convince per design, piattaforma e-GMP, V2L e assistenza alle manovre, ma mostra limiti nell’ergonomia e nelle finiture.
Ford Explorer elettrica, la piattaforma MEB cambia carattere
La Ford Explorer elettrica porta la piattaforma MEB in un SUV comodo e potente, ma lascia aperti alcuni nodi su software e rigenerazione.
Geotermia, nucleare e nuove tecnologie: i fronti della transizione energetica
Geotermia, carbone cinese, nucleare e innovazioni italiane e spagnole delineano opportunità e contraddizioni della transizione energetica.
Polestar 2 Long Range RWD: efficienza e piacere di guida
La Polestar 2 Long Range RWD unisce batteria da 82 kWh e ricarica a 205 kW, ma abitabilità e alcuni comandi mostrano limiti.
Kia Niro EV alla prova: comfort e spazio, ma la ricarica si ferma a 80 kW
La Kia Niro EV convince per comfort, spazio e ADAS, ma nel test emergono limiti nell’infotainment e nella ricarica DC da 80 kW.
Hyundai Inster, la piccola elettrica punta su spazio e versatilità
Hyundai Inster è un SUV elettrico urbano lungo 3,83 metri: due batterie, fino a 355 km WLTP e interni modulari per quattro persone.
Lotus Theory 1, la concept elettrica punta su prestazioni e design cyberpunk
Lotus svela Theory 1, concept elettrica dal design cyberpunk: scatto 0-100 sotto i 2 secondi, ma i dati tecnici restano poco chiari.
Dalla CO2 al metanolo con il sole: la tecnologia sviluppata a Yale
Fotoelettrodi 3D più efficienti, investimenti nelle rinnovabili e nuovi progetti stanno ridisegnando il settore energetico.
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