Articoli
Tutti gli articoli del mondo dell'elettrico
Dacia Spring alla prova: essenziale, leggera e pensata per la città
La Dacia Spring punta su peso ridotto, semplicità e prezzo contenuto, accettando compromessi su prestazioni, comfort e autonomia.
Porsche Taycan RWD, consumi alla prova tra città e autostrada
La Porsche Taycan a trazione posteriore affronta un test di efficienza tra salita, città, statale e autostrada fino a 130 km/h.
Mercedes-Benz EQA, consumi alla prova tra salita e autostrada
La Mercedes-Benz EQA affronta un test su percorso misto: ecco i consumi rilevati in salita, città, statale e autostrada.
Seconda auto elettrica rinviata: il nodo è la ricarica, non gli incentivi
Un solo box e nessuna colonnina vicina bloccano la seconda elettrica; la vecchia Volkswagen Polo resta in servizio con garanzia estesa.
Mercedes-Benz EQA alla prova: comfort, tecnologia e peso da gestire
La Mercedes-Benz EQA abbina batteria da 66,5 kWh, motore da 190 CV e servizi di ricarica evoluti, ma il peso condiziona la guida.
Hyundai Kona Electric 64 kWh, consumi alla prova tra montagna e autostrada
La Hyundai Kona Electric 64 kWh affronta un test misto: salita, recupero in discesa, città e autostrada fino a 130 km/h.
Estrema Fulminea, la hypercar elettrica italiana punta sulle batterie allo stato solido
Estrema Fulminea punta su 2.040 CV, batteria ibrida da 100 kWh e celle allo stato solido per una serie limitata a 61 esemplari.
Porsche Taycan al banco: la Turbo davanti alla Tesla Model 3 Performance
Il banco prova misura potenza, coppia ed erogazione di Porsche Taycan e Taycan Turbo, confrontandole con la Tesla Model 3 Performance.
Skoda Enyaq iV, consumi reali tra città e autostrada
La Skoda Enyaq iV affronta un test di consumo su percorsi urbani, extraurbani e autostradali, con velocità fino a 130 km/h.
Audi Q4 e-tron, il SUV elettrico punta su spazio e compattezza
Audi Q4 e-tron viene valutata come un SUV elettrico più compatto, economico e spazioso della precedente e-tron, con focus su autonomia e guida.
Porsche Taycan a trazione posteriore: meno potenza, stesso carattere
La Porsche Taycan a trazione posteriore rinuncia al secondo motore, ma conserva assetto, qualità dinamiche e soluzioni tecniche della gamma.
Skoda Enyaq alla prova: tanto spazio e comfort, ma la ricarica rapida è optional
La Skoda Enyaq convince per abitabilità, comfort e qualità degli interni, ma mostra alcuni limiti nella ricarica e nella guida one pedal.
Nissan Ariya, il salto elettrico passa da CMF-EV e CCS2
Nissan Ariya introduce la piattaforma CMF-EV: due batterie, ricarica CCS2, cinque versioni e un abitacolo dominato dai comandi touch.
Volvo XC40 Recharge, potenza e comfort con qualche compromesso
La prova della Volvo XC40 Recharge: SUV elettrico da 408 CV, batteria da 78 kWh, trazione integrale e infotainment Android Automotive.
Hyundai Kona Electric 2021, il restyling punta su autonomia ed efficienza
La Hyundai Kona Electric 2021 aggiorna design e dotazioni: due batterie, fino a 484 km WLTP e ricarica rapida a 100 kW.
Quadricicli elettrici, Prove e recensioni
Citroën Ami sul Monte Maddalena: salita al limite e rigenerazione in discesa
La Citroën Ami affronta il Monte Maddalena: velocità ridotta nelle rampe più dure, autonomia indicata in calo e buona rigenerazione.
Nissan Leaf 62 kWh, consumi alla prova tra città e superstrada
La Nissan Leaf da 62 kWh affronta salite, centri urbani e tratti fino a 130 km/h: consumi contenuti alle velocità intermedie.
Volkswagen ID.4 First Edition: consumi reali da 50 a 130 km/h
La Volkswagen ID.4 affronta salita, città e autostrada: 12,5 kWh/100 km a 90 km/h e 24,5 kWh/100 km viaggiando a 130 km/h.
Citroën Ami, 55 km in città fino alla riserva estrema
La Citroën Ami percorre 55 km in un test urbano quasi sempre a pieno gas: alla riserva estrema accelera meno e scende fino a 16 km/h.
Quadricicli elettrici, Prove e recensioni
Citroën Ami alla prova: mobilità urbana ridotta all’essenziale
Citroën Ami punta sulla città con 75 km di autonomia, ricarica domestica e un abitacolo essenziale: pregi e limiti emersi dalla prova.
Intelligenza artificiale, Prove e recensioni
Tesla Autopilot, il retrofit Hardware 3.0 non risolve i limiti su strada
Il confronto sulla Tesla Model 3 Performance mostra più capacità di calcolo, ma restano rotonde critiche, frenate fantasma e incertezze.
Tate, energia rinnovabile e gestione digitale per ricaricare la Tesla
Il cambio di gestore punta su energia da fonti rinnovabili, bollette mensili e tariffe adatte anche alla ricarica della Tesla Model 3.
Hyundai Ioniq 5, spazio e sistema a 800 V sfidano Model Y
Primo contatto con Hyundai Ioniq 5: piattaforma E-GMP, interni modulari, sistema a 800 V e funzione Vehicle-to-Load fino a 3,6 kW.
Volkswagen ID.4, il SUV elettrico punta su spazio e comfort
La Volkswagen ID.4 abbina batterie da 52 o 77 kWh, abitacolo ampio e trazione posteriore. Dati, tecnologia e impressioni di guida.
Quale sarà la tua prossima auto elettrica?
Fai il test
