XPeng accelera in Europa, registrazioni oltre quattro volte superiori

XPeng continua a rafforzare la propria presenza in Europa. Ad agosto 2026 il costruttore cinese ha registrato oltre 4.619 veicoli nei mercati europei monitorati, più di quattro volte rispetto alle 1.075 unità dello stesso mese del 2025.

Il risultato conferma una crescita significativa per il marchio, che ha mantenuto le registrazioni sopra quota 4.300 per il terzo mese consecutivo. Rispetto a luglio, quando erano state registrate 4.385 vetture, l'incremento è stato del 5,3%.

Il dato potrebbe inoltre crescere ulteriormente. Al momento della rilevazione, infatti, mancavano ancora le statistiche di Croazia, Slovenia, Slovacchia, Lituania, Lettonia e Ungheria.

Germania e Nord Europa trainano la crescita

La Germania si conferma il principale mercato europeo di XPeng. Ad agosto sono state registrate 1.163 vetture, con un aumento del 311% rispetto allo stesso mese dello scorso anno.

È il secondo mese consecutivo sopra quota 1.000 unità, dopo il record di 1.253 vetture registrato a luglio. Nei primi otto mesi dell'anno XPeng ha raggiunto 5.773 immatricolazioni in Germania, il 258% in più rispetto alle 1.614 dello stesso periodo del 2025.

La Francia ha seguito con 546 unità e una crescita del 269%. Il marchio ha inoltre superato le 6.000 consegne cumulative nel Paese e dispone di oltre 70 punti vendita.

Anche il Nord Europa ha offerto risultati particolarmente interessanti. La Norvegia ha registrato 795 vetture, con una crescita annua del 249%, mentre la Danimarca ha raggiunto 521 unità, segnando un impressionante +922%.

In Svezia le registrazioni sono aumentate del 188%, mentre l'Islanda ha segnato un +216%. La Finlandia ha raggiunto 36 unità, con una crescita del 1.700% rispetto a una base estremamente ridotta dell'anno precedente.

XPeng punta anche su Regno Unito e nuovi modelli

Nel Regno Unito XPeng ha registrato 174 vetture ad agosto, il 216% in più rispetto a un anno prima. Da inizio anno il mercato britannico conta circa 1.100 immatricolazioni.

La strategia nel Paese sta inoltre cambiando. XPeng ha annunciato la creazione di una National Sales Company, assumendo direttamente il controllo strategico e commerciale delle attività precedentemente gestite dal distributore International Motors.

La gamma britannica dovrebbe ampliarsi con l'arrivo del SUV L03 e del monovolume X9, due modelli importanti per sostenere la crescita del marchio.

Crescono anche Spagna e Portogallo

Tra i mercati dell'Europa meridionale spicca soprattutto la Spagna. Ad agosto XPeng ha registrato 217 vetture, con un aumento del 520% su base annua.

Il Portogallo ha invece raggiunto 201 unità, segnando una crescita del 142%. L'Italia ha registrato 32 vetture, in calo rispetto alle 61 di luglio, mentre nella Repubblica Ceca sono state immatricolate 26 unità.

La crescita europea arriva mentre XPeng sta aumentando anche la propria capacità produttiva locale. Nello stabilimento Magna Steyr di Graz, in Austria, vengono assemblati G6, G9 e P7+, riducendo progressivamente la dipendenza dalle importazioni dirette dalla Cina.

Il ruolo del nuovo XPeng Mona L03

Un altro elemento importante per la strategia europea è il Mona L03, che nel suo primo mese completo di consegne è diventato il modello più venduto di XPeng a livello globale.

Ad agosto il SUV ha raggiunto 9.668 registrazioni globali, comprese 1.244 esportazioni. Il modello è stato presentato a Monaco di Baviera a luglio e viene commercializzato in 65 Paesi, con prezzi europei a partire da 35.600 euro in Germania.

Nel complesso, XPeng ha consegnato 39.107 veicoli globalmente ad agosto, con una crescita del 3,7% rispetto allo stesso mese del 2025. Le consegne cumulative del 2026 hanno raggiunto 243.111 unità, pari al 44,2% dell'obiettivo annuale compreso tra 550.000 e 600.000 veicoli.

Pensate che XPeng possa diventare uno dei principali protagonisti cinesi del mercato europeo delle auto elettriche?

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