Polestar 2 da Brescia a Ortisei: consumi contenuti, ricarica più complicata
La Polestar 2 percorre 472 km con una media di 17,1 kWh/100 km, ma tra colonnine indisponibili e pochi stalli emergono i limiti del viaggio.
di Matteo Valenza
Prove e recensioni
Le auto elettriche provate su strada dalla redazione di Elettronauti.
Tesla Model 3 Performance, consumi alla prova tra città e autostrada
La Tesla Model 3 Performance affronta un test di efficienza tra salita, città e autostrada, con consumi fino a 208 Wh/km a 130 km/h.
di Matteo Valenza
Furgoni elettrici, Prove e recensioni
Volkswagen ID. Buzz Cargo alla prova del lavoro: spazio, consumi e ricarica
Spazio, consumi e ricarica del Volkswagen ID. Buzz Cargo: il test funzionale valuta quanto sia adatto al lavoro quotidiano.
di Pietro Antonioli
Mercedes EQB 350 4MATIC, sette posti veri solo per i più piccoli
La Mercedes EQB 350 4MATIC offre spazio, comfort e sette sedili, ma la terza fila e la ricarica da 100 kW impongono alcuni compromessi.
di Matteo Valenza
Tesla Model 3 RWD 2024, ergonomia e praticità sotto esame
La Tesla Model 3 RWD 2024 convince per software, vani e comfort, ma i comandi touch e alcune soluzioni pratiche lasciano perplessi.
di Marta Baisotti
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
La sfida dei 1.000 km | Tesla Model Y RWD 2024
Amici Elettronauti, ben ritrovati in questa nuova puntata della sfida 1.000 km! Era l'ora di vedere come se la cava la nostra Model Y RWD in autostrada a 130 km…
di Federico Fumagalli
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
La sfida dei 1.000 km | Smart #1 tirata a 130 km/h!
Amici Elettronauti, ben ritrovati in questa nuova puntata della sfida 1.000 km! Abbiamo testato la piccola Smart #1 in autostrada. Come se la sarà cavata?
BYD Dolphin e MG4: consumi, recupero e comfort a confronto
BYD Dolphin e MG4 a confronto su salita, città e autostrada: consumi, recupero energetico, comfort, software e limiti emersi dal test.
di Matteo Valenza
Kia EV9 GT Line, ricarica e consumi alla prova del percorso misto
La Kia EV9 GT Line passa dal 28 al 59% in dieci minuti. Nel percorso misto di circa 30 km, il consumo si assesta sui 20-21 kWh/100 km.
di Matteo Valenza
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
La sfida dei 1.000 km | MG MG4 da 77 kWh
Amici Elettronauti, ben ritrovati in questa nuova puntata della sfida 1.000 km! Abbiamo testato la MG4 con batteria da 77 kWh di MG, di proprietà di SAIC.
di Federico Fumagalli
MG4 Standard, il range test proietta l’autonomia a 441 km
La MG4 Standard percorre 389 km con il 5% indicato: consumo di 11,4 kWh/100 km e autonomia teorica di 441 km nel test extraurbano.
di Pietro Antonioli
Tesla Model 3 Performance 2024 al banco: 468 CV e 978 Nm
Il banco prova misura 468 CV e 978 Nm sulla Tesla Model 3 Performance 2024, con differenze nette tra modalità Track e Insane.
di Matteo Valenza
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