Polestar 3, aerodinamica e tecnologia per il SUV elettrico da 111 kWh
Primo contatto con Polestar 3: batteria da 111 kWh, due motori, ricarica fino a 250 kW e un abitacolo basato su Android Automotive.
di Matteo Valenza
Prove e recensioni
Le auto elettriche provate su strada dalla redazione di Elettronauti.
Polestar 2, viaggio da 958 km tra consumi reali e ricarica in roaming
Un viaggio tra Italia, Austria e Germania mette alla prova consumi, navigazione e ricarica in roaming della Polestar 2 Model Year 2024.
di Matteo Valenza
BYD Seal U, primo contatto tra sistema plug-in e spazio a bordo
Primo contatto con BYD Seal U: sistema plug-in con generatore, interni spaziosi, bagagliaio pratico e ricarica dichiarata a 160 kW.
di Matteo Valenza
Sei mesi di MG4 - Costi su 15.000 km
Sono passati ormai sei mesi da quando abbiamo ritirato questa MG4. È arrivato il momento di fare i primi calcoli sui costi di energia e mantenimento.
Leapmotor T03, la city car elettrica da 40 kWh punta su semplicità e ricarica DC
La Leapmotor T03 abbina una batteria LFP da 40 kWh, circa 280 km di autonomia e ricarica DC a un abitacolo essenziale per quattro.
di Matteo Valenza
Porsche Taycan in una gara di prestazioni tra Germania e Cina
Porsche detiene ancora il primato delle prestazioni della nuova elettrica oppure il titolo lo prendono i nuovi veicoli elettrici cinesi? Sfida Germania vs Cina.
Tesla Model 3 Highland, cosa cambia tra autonomia, comfort e interni
La Tesla Model 3 Highland migliora aerodinamica, insonorizzazione e abitacolo, ma rinuncia ancora a leve, strumentazione e V2L.
di Matteo Valenza
Hyundai Ioniq 7 e Kia EV9 messe a confronto
Hyundai Ioniq 7 e Kia EV9 a confronto, entrambe agiscono come entità indipendenti, sfidandosi reciprocamente con modelli che offrono prestazioni eccezionali.
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
Quest’estate si va al mare con la Cupra Born!
Condividiamo il primo lungo viaggio con una macchina elettrica che monta un pacco batteria da 58kW senza tenere conto dell’autonomia dichiarata e prendendo tutt…
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
Week-end al mare in elettrico: si può fare? Esperienza su Opel Corsa-e
“Ma se devi andare fino al mare con l’auto elettrica, ce la fai?” questa è una domanda che mi viene fatta sovente da quando ho scelto di acquistare Opel Corsa-E
Dacia Spring in autostrada: come affrontare 520 km con la ricarica Type 2
Una Dacia Spring affronta 260 km all’andata e altrettanti al ritorno, con soste di circa un’ora e una gestione attenta della ricarica.
di Matteo Valenza
Zeekr X, il SUV elettrico compatto che punta su spazio e software
Zeekr X punta su batteria da 69 kWh, ricarica a 150 kW, abitacolo flessibile e software proprietario, ma il bagagliaio resta contenuto.
di Matteo Valenza
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