Camion Elettrici, Prove e recensioni
Scania P25 BEV, il camion elettrico punta su comfort e tratte brevi
Prova dello Scania P25 BEV da 16 tonnellate: batteria da 300 kWh, cambio a due marce e cinque livelli di frenata rigenerativa.
Le auto elettriche provate su strada dalla redazione di Elettronauti.
Camion Elettrici, Prove e recensioni
Prova dello Scania P25 BEV da 16 tonnellate: batteria da 300 kWh, cambio a due marce e cinque livelli di frenata rigenerativa.
Tesla Model 3 Performance e BMW i4 a confronto: consumi simili a 90 km/h, ma il divario cresce aumentando la velocità.
La BMW i4 eDrive40 convince per spinta, assetto e qualità, ma la piattaforma condivisa lascia compromessi nello spazio e nella praticità.
Mercedes-Benz EQB punta su spazio, sette posti e comfort, ma nel test emergono finiture disomogenee e limiti nella ricarica rapida.
La Tesla Model 3 Standard Range Plus con batteria LFP da 60 kWh affronta un test invernale tra città, salita, tangenziale e autostrada.
Tesla Model 3 Performance e Volkswagen ID.3 sullo stesso itinerario: nel test in tandem la ID.3 chiude con consumi più bassi.
La BMW iX3 combina 286 CV, batteria da 80 kWh e trazione posteriore con comfort da viaggio, buona capacità di carico e guida brillante.
La Cupra Born da 58 kWh affronta percorsi urbani, salite e tratti veloci: consumi, comportamento su strada e criticità emerse.
La Polestar 2 unisce oltre 400 CV, trazione integrale e infotainment Google. Il primo test evidenzia qualità dinamiche e interni curati.
La Cupra Born combina design sportivo, abitacolo spazioso e una buona dinamica di guida, ma infotainment e comandi touch mostrano alcuni limiti.
Kia EV6 AWD da 77,4 kWh affronta il freddo: consumi rilevati tra salita, città e autostrada, con valutazioni su i-Pedal e ADAS.
Il test invernale di Aiways U5 misura i consumi tra salita, città e autostrada, valutando anche comfort e guida assistita.
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