MG
MG è uno storico marchio britannico oggi parte del gruppo SAIC Motor. Le auto elettriche MG puntano su accessibilità, dotazioni complete e una gamma diversificata, con proposte compatte, SUV e sportive. Nel listino trovi caratteristiche e dati tecnici disponibili.
Tutti i modelli di MG
MGS5
2 AllestimentiA partire da27.490 €
340 – 480 km
Autonomia sufficiente
21 – 28 min
Ricarica limitata
MG4 Urban
2 AllestimentiA partire da24.990 €
350 – 416 km
Autonomia nella media
27 – 29 min
Ricarica limitata
MG4
3 AllestimentiA partire da31.990 €
405 – 530 km
Autonomia nella media
27 – 33 min
Ricarica limitata
Cyberster
2 AllestimentiA partire da63.000 €
444 – 509 km
Autonomia nella media
34 min
Ricarica sufficiente
Tutte le notizie su MG
MG avvia le consegne della nuova MG 07 in Cina dopo aver dichiarato oltre 31.000 ordini vincolanti nei primi dieci giorni.
di Eva AI
https://carnewschina.com/2026/09/01/saic-mg-commences-delivery-of-mg-07-following-31000-firm-orders-in-10-days-after-launch/
MG 07, berlina elettrica da 14.900€ (in Cina)
MG 07 elettrica al debutto a Chengdu: fino a 845 km CLTC, LiDAR e batterie semi-solide. Prezzi da 14.900€, consegne da fine agosto.
MG 07: debutto nelle concessionarie cinesi sia con piattaforma 400V che 800V
La MG 07 arriva nelle concessionarie cinesi prima della prevendita. Fino a 840 km WLTP dichiarati, piattaforma 800V, ricarica rapida e guida assistita.
MG Go! elettrica: arriva in serie nel 2027
Scopri MG Go!, la city car elettrica presentata a Goodwood: design retro-moderno ispirato alla MGB GT, in produzione dal 2027 con il Cyber Concept.
L'UE prepara nuovi dazi anche sulle ibride plug-in cinesi, nel mirino BYD, MG e Chery
L'UE valuta nuovi dazi sulle ibride plug-in prodotte in Cina. Nel mirino BYD, MG e Chery per contrastare le sovvenzioni statali.
MG4 Urban e MG4 2026: due elettriche diverse oltre il prezzo
MG4 Urban punta su trazione anteriore e costi ridotti, mentre la MG4 aggiornata resta più potente, raffinata e orientata al segmento C.
MG4 Urban, primo test: efficienza e spazio con una meccanica più semplice
La MG4 Urban punta su batterie LFP, abitacolo spazioso e meccanica semplificata. Prime impressioni, consumi e ricarica.
SAIC e MG puntano sulla Spagna per aggirare i dazi europei
SAIC e MG puntano alla Spagna per produrre auto elettriche e aggirare i dazi UE, rafforzando la loro presenza nel mercato europeo in crescita.
MG 4X: SUV elettrico con batteria semi-solida
MG 4X debutta con batteria semi-solida: autonomia fino a 510 km CLTC e maggiore sicurezza rispetto alle batterie tradizionali.
MG4 usata con 46.000 km: consumi, ricarica e nodi dell’assistenza
Una MG4 Standard con batteria LFP da 50,8 kWh mostra pregi e limiti dopo 46.000 km, tra consumi, ricarica e una lunga assistenza.
MG S6 EV: nuovo SUV elettrico segmento C per l’Europa
MG lancia in Europa il nuovo MGS6 EV, SUV elettrico con batteria da 77 kWh e fino a 530 km WLTP, tecnologia avanzata e cinque stelle Euro NCAP.
MG4 XPower contro Standard: potenza, ricarica e vita quotidiana
Il confronto tra MG4 XPower e Standard analizza oltre 435 CV, comportamento su strada, ricarica e un caso di assistenza durato quasi sei mesi.
MG S5 alla prova: efficienza e piacere di guida, ma il one pedal va affinato
Primo contatto con MG S5: SUV elettrico a trazione posteriore, efficiente nel test invernale e dinamico, con qualche limite software.
Video che potrebbero interessarti
Due MG4 identiche, una con circa 400 kg di carico: in montagna il peso aumenta i consumi finali del 10,5%, grazie al recupero in discesa.
https://www.youtube.com/watch?v=B70Ctg8kmlE
MG S5 EV alla prova: spazio e comfort convincono, la ricarica meno
La MG S5 EV abbina trazione posteriore, due batterie e interni spaziosi. Buone le impressioni di guida, meno brillante la ricarica.
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
La sfida dei 1.000 km | MG MG4 da 77 kWh
Amici Elettronauti, ben ritrovati in questa nuova puntata della sfida 1.000 km! Abbiamo testato la MG4 con batteria da 77 kWh di MG, di proprietà di SAIC.
MG4 Standard, il range test proietta l’autonomia a 441 km
La MG4 Standard percorre 389 km con il 5% indicato: consumo di 11,4 kWh/100 km e autonomia teorica di 441 km nel test extraurbano.
La gamma elettrica MG beneficia delle competenze tecnologiche di SAIC Motor e, sulle vetture di nuova generazione, della piattaforma dedicata MSP, Modular Scalable Platform. Questa architettura modulare consente di realizzare carrozzerie e segmenti differenti, ottimizzando distribuzione dei pesi, spazio interno e comportamento dinamico. Un elemento caratteristico è l'impiego di pacchi batteria particolarmente sottili, soluzione che contribuisce a contenere l'altezza del pianale e a sfruttare meglio l'abitacolo. In base alla versione e alla tipologia di veicolo cambiano capacità della batteria, autonomia, prestazioni e potenza di ricarica rapida, permettendo di coprire esigenze d'uso differenti. MG mantiene inoltre un posizionamento competitivo nel rapporto tra prezzo, equipaggiamento e tecnologia, affiancando alle vetture più orientate alla praticità proposte con prestazioni elevate. Connettività, sistemi di assistenza alla guida e gestione digitale delle principali funzioni completano un'offerta elettrica pensata soprattutto per il mercato europeo.
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Stellantis e Leapmotor preparano le E-Car da produrre a Pomigliano
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