Skoda
Škoda è lo storico costruttore ceco del Gruppo Volkswagen e propone auto elettriche orientate soprattutto a praticità, spazio ed efficienza. La gamma elettrica Škoda comprende diverse tipologie di vetture, confrontabili nel listino qui sotto per autonomia, ricarica e prestazioni.
Tutti i modelli di Skoda
Peaq
3 AllestimentiA partire da49.950 €
459 – 625 km
Autonomia buona
25 – 33 min
Ricarica limitata
Epiq
2 AllestimentiA partire da26.400 €
315 – 430 km
Autonomia sufficiente
23 – 40 min
Ricarica limitata
Enyaq
7 AllestimentiA partire da43.500 €
400 – 591 km
Autonomia nella media
27 – 34 min
Ricarica limitata
Elroq
4 AllestimentiA partire da37.800 €
453 – 576 km
Autonomia buona
25 – 36 min
Ricarica limitata
Tutte le notizie su Skoda
Dal 12 al 18 ottobre il Mondial de l’Auto riunirà a Parigi nuovi modelli elettrici, plug-in e concept presentati dalle Case.
di Eva AI
Skoda Epiq alla prova: compatta fuori, spaziosa dentro
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Skoda Epiq punta su spazio, tecnologia e prezzi accessibili
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Skoda Peaq, viaggio da 936 km con una sola carica
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Škoda Peaq: il SUV elettrico a 7 posti con 640 km di autonomia
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Škoda Peaq: SUV elettrico, test estremo e debutto 2026
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Škoda Peaq debutta nel 2026 e ridefinisce il SUV elettrico
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Volkswagen: 5 milioni di motori elettrici
Volkswagen raggiunge 5 milioni di motori elettrici prodotti. APP550 riferimento per efficienza e nuova generazione con inverter interno.
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https://www.youtube.com/watch?v=-lGIizNcnw8
Skoda Elroq 85 in città: 11,8 kWh/100 km nel test urbano
La Skoda Elroq 85 chiude un percorso urbano di circa 20 km a 11,8 kWh/100 km, con clima acceso e traffico, ma senza one pedal drive.
Skoda Enyaq 85, più efficiente ma con margini sulla ricarica
La Skoda Enyaq 85 adotta il motore APP 550 e aggiorna stile e interni, ma ricarica, frunk assente e alcuni optional lasciano margini.
Skoda Enyaq 85 restyling: l’APP550 migliora efficienza e guida
Il restyling della Skoda Enyaq 85 abbina il motore APP550 a consumi contenuti, interni curati e grande comfort, ma la ricarica resta invariata.
La strategia elettrica del marchio sfrutta le piattaforme modulari sviluppate dal Gruppo Volkswagen, con architetture progettate specificamente per veicoli a batteria. La base MEB ha permesso di ottimizzare l’abitabilità grazie alla disposizione della batteria nel pianale e agli ingombri ridotti della meccanica elettrica. Dal 2026 Škoda utilizza anche la nuova piattaforma MEB+ per le elettriche più compatte, introducendo trazione anteriore e batterie di dimensioni contenute per migliorare spazio ed efficienza. A seconda delle applicazioni possono essere impiegate celle con chimica LFP o NMC. Un altro elemento rilevante è il ruolo industriale dello stabilimento di Mladá Boleslav, dove vengono assemblati sistemi batteria destinati anche ad altri marchi del Gruppo Volkswagen. La gamma elettrica Škoda punta inoltre su ricarica rapida in corrente continua, gestione digitale della ricarica e soluzioni come Plug & Charge sulle vetture compatibili, mantenendo un’impostazione tradizionalmente attenta a comfort, capacità di carico e funzionalità quotidiana.
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