Listino auto elettriche
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Tesla Model 3
4 AllestimentiA partire da37.976 €
571 – 750 km
Autonomia ottima
33 – 36 min
Ricarica sufficiente
Denza Z9 GT
1 AllestimentoA partire da118.950 €
606 km
Autonomia ottima
8 min
Ricarica ottima
Polestar 5
2 AllestimentiA partire da119.800 €
565 – 670 km
Autonomia ottima
17 min
Ricarica buona
Zeekr 7X
3 AllestimentiA partire da54.100 €
480 – 615 km
Autonomia buona
9 – 14 min
Ricarica ottima
Lucid Air
4 Allestimenti694 – 960 km
Autonomia ottima
28 – 31 min
Ricarica limitata
Porsche Cayenne
6 AllestimentiA partire da108.922 €
624 – 643 km
Autonomia ottima
15 min
Ricarica ottima
Mercedes-Benz GT SUV
3 AllestimentiA partire da113.000 €
585 – 668 km
Autonomia ottima
11 min
Ricarica ottima
Porsche Macan
5 AllestimentiA partire da85.899 €
590 – 641 km
Autonomia ottima
21 min
Ricarica limitata
Tesla Model Y
4 AllestimentiA partire da42.990 €
455 – 629 km
Autonomia buona
31 – 36 min
Ricarica sufficiente
Rimac Nevera
1 Allestimento490 km
Autonomia buona
16 min
Ricarica ottima
Leapmotor T03
1 AllestimentoA partire da15.900 €
265 km
Autonomia sufficiente
36 min
Ricarica sufficiente
Zeekr 001
3 AllestimentiA partire da61.100 €
580 – 620 km
Autonomia ottima
29 – 31 min
Ricarica limitata
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Auto elettriche 2020: i punti di forza emersi dalle prove
Il bilancio delle elettriche provate nel 2020: dai modelli urbani ai SUV, con tecnologia, comfort ed esperienza di guida in primo piano.
Come scegliere l’auto elettrica in base a ricarica, percorrenza e utilizzo
Senza ricarica privata, percorrenza e rete pubblica diventano decisive: una guida pratica per scegliere l’elettrica adatta all’uso.
Kia e-Soul al banco: la rullata supera i dati dichiarati
La Kia e-Soul da 204 CV raggiunge al banco 239 CV e 586 Nm, con risultati confermati da più rullate e una dissipazione contenuta.
Tesla Model 3 in cambio di una PlayStation 5: lo scambio temporaneo tra auto e console
Una Tesla Model 3 Performance affidata per due settimane in cambio di una PlayStation 5, tra ricariche problematiche e prime impressioni sulla console.
Porsche Taycan Turbo alla prova: la doppia marcia cambia la sportiva elettrica
La Porsche Taycan Turbo unisce 625 CV, architettura a 800 volt e cambio a due rapporti: prestazioni notevoli, ma non mancano limiti.
Mercedes Classe A 250e, alla prova la compatta plug-in da 218 CV
La Mercedes Classe A 250e unisce motore turbo ed elettrico: prova su autonomia, ricarica, dinamica, interni e principali criticità.
Mercedes-Benz EQC, comfort da riferimento ma consumi e frenata convincono meno
La Mercedes-Benz EQC punta su comfort, qualità e prestazioni, ma nel test emergono consumi elevati, ricarica migliorabile e frenata poco incisiva.
Fiat 500e fino all’1%: consumi e autonomia nel range test
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Tesla Model 3 Standard Range Plus e Volkswagen ID.3: confronto punto per punto
Qualità, guida, autonomia, ricarica e software: il confronto tra Tesla Model 3 Standard Range Plus e Volkswagen ID.3.
Honda e alla prova: tecnologia e agilità con l’autonomia da city car
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Renault Twingo elettrica: agile in città e ricarica AC da 22 kW
La Renault Twingo elettrica punta su agilità, batteria da 22 kWh e ricarica AC a 22 kW, ma autonomia e prezzo ne delimitano l’uso.
Fiat 500e, la city car elettrica tra autonomia e tecnologia
La Fiat 500e abbina stile riconoscibile, batteria fino a 42 kWh, autonomia WLTP di 320 km e una ricca dotazione tecnologica.
Il listino delle auto elettriche in vendita in Italia, con prezzi, autonomia e dati tecnici sempre aggiornati.
Qui trovi tutti i modelli elettrici disponibili sul mercato italiano: prezzo di listino, autonomia WLTP, capacità della batteria, potenza di ricarica e allestimenti. Usa i filtri per budget, autonomia, consumi e ricarica per confrontare le auto e restringere la scelta, poi apri la scheda di ogni modello per vedere tutti i dettagli.
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