Listino auto elettriche
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Tesla Model 3
4 AllestimentiA partire da37.976 €
571 – 750 km
Autonomia ottima
33 – 36 min
Ricarica sufficiente
Denza Z9 GT
1 AllestimentoA partire da118.950 €
606 km
Autonomia ottima
8 min
Ricarica ottima
Polestar 5
2 AllestimentiA partire da119.800 €
565 – 670 km
Autonomia ottima
17 min
Ricarica buona
Zeekr 7X
3 AllestimentiA partire da54.100 €
480 – 615 km
Autonomia buona
9 – 14 min
Ricarica ottima
Lucid Air
4 Allestimenti694 – 960 km
Autonomia ottima
28 – 31 min
Ricarica limitata
Porsche Cayenne
6 AllestimentiA partire da108.922 €
624 – 643 km
Autonomia ottima
15 min
Ricarica ottima
Mercedes-Benz GT SUV
3 AllestimentiA partire da113.000 €
585 – 668 km
Autonomia ottima
11 min
Ricarica ottima
Porsche Macan
5 AllestimentiA partire da85.899 €
590 – 641 km
Autonomia ottima
21 min
Ricarica limitata
Tesla Model Y
4 AllestimentiA partire da42.990 €
455 – 629 km
Autonomia buona
31 – 36 min
Ricarica sufficiente
Rimac Nevera
1 Allestimento490 km
Autonomia buona
16 min
Ricarica ottima
Leapmotor T03
1 AllestimentoA partire da15.900 €
265 km
Autonomia sufficiente
36 min
Ricarica sufficiente
Volkswagen e-Up!
1 AllestimentoBrands in evidenza
Scopri tuttiMG Cyber X, il nuovo SUV elettrico dallo stile audace e futuristico
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Fibra di carbonio sotto accusa, l’Europa valuta il divieto nelle auto
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Tesla Q1 2025: risultati finanziari attesi in calo
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Polestar 4 Performance: pregi, limiti e consumi nella prova
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Auto termiche dopo il 2035, crediti CO2 e neutralità tecnologica riaprono il confronto
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Tesla Model S Long Range alla prova: comfort e potenza, ricarica da aggiornare
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Zeekr presenta la 7 GT con autonomia di 825 km che si ricarica in 10 minuti
A quattro mesi dalla prima anticipazione, Zeekr ha ufficialmente lanciato in Cina il modello 7 GT, una variante shooting brake elettrica della berlina 007.
Polestar 3 alla prova: ADAS predittivi, sensori precisi e pochi tasti
La Polestar 3 mette alla prova ADAS, monitoraggio conducente, telecamere 3D, infotainment e ricarica: efficace, ma non senza limiti.
Hyundai Ioniq 5 N al banco: cosa cambia con il cambio simulato
La Hyundai Ioniq 5 N affronta il banco prova: potenza, coppia e differenze tra erogazione diretta e cambio simulato N e-Shift.
GAC Aion UT, un citycar elettrica molto interessante
Il design esterno dell’Aion UT di GAC è caratterizzato da una carrozzeria con linee curve, anteriore privo di griglia, ad eccezione di...
Il listino delle auto elettriche in vendita in Italia, con prezzi, autonomia e dati tecnici sempre aggiornati.
Qui trovi tutti i modelli elettrici disponibili sul mercato italiano: prezzo di listino, autonomia WLTP, capacità della batteria, potenza di ricarica e allestimenti. Usa i filtri per budget, autonomia, consumi e ricarica per confrontare le auto e restringere la scelta, poi apri la scheda di ogni modello per vedere tutti i dettagli.
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